/* ===========================================================
   Vitrine 3D — la Peugeot 208 tourne au fil du défilement.

   Piste haute (car-showcase-track) + panneau collé à l'écran
   (car-showcase-stage, position: sticky). Pendant toute la traversée de
   la piste, la vitrine reste plaquée en haut de la fenêtre : la page
   paraît figée sur la voiture et seule l'animation avance, puis le
   défilement reprend naturellement à la sortie de la piste.

   Pourquoi sticky plutôt qu'un verrouillage en JavaScript : intercepter
   le scroll (preventDefault + repositionnement forcé) se bat contre le
   défilement natif et son inertie — la page tremblait de haut en bas, et
   les rattrapages de position donnaient une impression de téléportation.
   Ici le défilement reste 100 % natif : le navigateur seul déplace la
   page, le JS ne fait que lire l'avancement. Ces deux défauts
   deviennent structurellement impossibles.
   =========================================================== */

.car-showcase { position: relative; }

/* Longueur de défilement consacrée à l'animation : 100vh pour la vitrine
   affichée + 200vh de course pendant lesquels elle reste collée. */
.car-showcase-track { height: 300vh; position: relative; }

.car-showcase-stage {
  position: sticky; top: 0; height: 100vh;
  display: flex; align-items: center; justify-content: center;
  overflow: hidden;
}
/* Halo discret derrière le modèle, raccord avec le fond du site */
.car-showcase-stage::before {
  content: "";
  position: absolute; inset: 0;
  background: radial-gradient(60% 55% at 50% 52%, rgba(63,143,206,0.16), transparent 72%);
  pointer-events: none;
}

/* La voiture entre en roulant, tourne, se présente, puis repart : le rig
   porte le déplacement/l'échelle/l'inclinaison (transform, piloté par la
   molette dans car-showcase.js) ; camera-orbit sur <model-viewer> gère en
   plus la rotation propre du véhicule. Les deux se combinent. */
.car-rig {
  width: min(1150px, 96vw);
  height: min(660px, 74vh);
  position: relative; z-index: 1;
  will-change: transform;
}
.car-model { width: 100%; height: 100%; --poster-color: transparent; }

/* Route filante en fond : bandes qui défilent horizontalement au rythme de
   l'animation, pour vendre la sensation d'avancée même quand la voiture
   reste visuellement centrée. */
.car-road {
  position: absolute; left: -10%; right: -10%; bottom: 14%;
  height: 3px; z-index: 0;
  background-image: repeating-linear-gradient(90deg,
    rgba(255,255,255,0.32) 0, rgba(255,255,255,0.32) 26px,
    transparent 26px, transparent 58px);
  -webkit-mask-image: linear-gradient(90deg, transparent, #000 14%, #000 86%, transparent);
  mask-image: linear-gradient(90deg, transparent, #000 14%, #000 86%, transparent);
  opacity: 0.6;
}

/* Carte de texte en bas-centre, sous la voiture : elle ne recouvre jamais
   le véhicule (qui occupe surtout la bande centrale de la scène) et reste
   lisible quelle que soit la position de la voiture dans son trajet. */
.car-copy {
  position: absolute; left: 50%; bottom: clamp(4.6rem, 11vh, 6.5rem);
  transform: translateX(-50%);
  width: min(560px, 88vw); z-index: 2;
  padding: clamp(1.3rem, 2.2vw, 1.7rem) clamp(1.6rem, 3vw, 2.2rem);
  border-radius: 16px; text-align: center;
  background: var(--panel, rgba(6,21,37,0.72));
  border: 1px solid var(--edge, rgba(255,255,255,0.14));
  backdrop-filter: blur(14px); -webkit-backdrop-filter: blur(14px);
}
.car-copy .kicker { margin: 0 0 0.7rem; justify-content: center; }
/* Grille à une seule cellule : les trois étapes se superposent exactement
   au même endroit, la hauteur du panneau suit la plus grande — plus
   simple et plus fiable qu'un empilement en position:absolute. */
.car-copy-steps { display: grid; }
.car-copy-step {
  grid-area: 1 / 1;
  opacity: 0; transform: translateY(14px);
  transition: opacity 0.5s ease, transform 0.5s cubic-bezier(.2,.7,.3,1);
  pointer-events: none;
}
.car-copy-step.is-active { opacity: 1; transform: none; pointer-events: auto; }
.car-copy-step h3 {
  font-family: var(--font-head); font-size: clamp(1.3rem, 2.4vw, 1.8rem);
  font-weight: 800; color: #fff; margin: 0 0 0.6rem; letter-spacing: -0.02em;
}
.car-copy-step p { font-size: 0.92rem; line-height: 1.6; color: var(--ink-dim); margin: 0; }

/* Points de progression relégués en haut à droite, hors du passage de la
   voiture, plutôt que verticalement centrés sur son ancien flanc. */
.car-progress {
  position: absolute; right: clamp(1.2rem, 3vw, 2.4rem); top: clamp(5.5rem, 12vh, 7rem);
  display: flex; flex-direction: row; gap: 0.6rem; z-index: 2;
}
.car-progress span {
  width: 7px; height: 7px; border-radius: 50%;
  background: var(--edge-strong, rgba(255,255,255,0.3));
  transition: background 0.3s ease, transform 0.3s ease;
}
.car-progress span.is-active { background: var(--gold); transform: scale(1.4); }

.car-showcase-hint {
  position: absolute; left: 50%; bottom: 1.4rem; transform: translateX(-50%);
  z-index: 2; font-size: 0.68rem; letter-spacing: 0.16em; text-transform: uppercase;
  color: var(--ink-faint); display: flex; align-items: center; gap: 0.6rem;
  transition: opacity 0.3s ease;
}
.car-showcase-hint i {
  display: block; width: 1px; height: 22px;
  background: linear-gradient(180deg, rgba(255,255,255,0.7), transparent);
  animation: carHintMove 2.2s ease-in-out infinite;
}
@keyframes carHintMove { 0%,100% { opacity: .35; transform: scaleY(.5); transform-origin: top; } 50% { opacity: 1; transform: scaleY(1); transform-origin: top; } }

/* Une fois l'animation engagée, l'indication "Défiler" s'efface : elle
   n'a plus lieu d'être. */
.car-showcase.is-running .car-showcase-hint { opacity: 0; }

/* --- Repli : pas de défilement piloté, sur mobile ou moins d'animations ---
   Le modèle reste manipulable à la main (camera-controls posé en JS), et
   les trois étapes s'empilent normalement, toutes visibles. */
@media (max-width: 760px), (prefers-reduced-motion: reduce) {
  .car-showcase-track { height: auto; }
  .car-showcase-stage {
    position: relative; height: auto; flex-direction: column;
    padding: clamp(3rem, 8vw, 4.5rem) 1.5rem; gap: 1.6rem;
  }
  .car-rig { width: 100%; height: 52vh; max-height: 420px; transform: none !important; }
  .car-road { display: none; }
  .car-copy { position: static; transform: none; max-width: 100%; text-align: center; }
  .car-copy .kicker { justify-content: center; }
  .car-copy-steps { display: block; }
  .car-copy-step {
    opacity: 1; transform: none; pointer-events: auto;
    margin-bottom: 1.6rem; padding-bottom: 1.6rem; border-bottom: 1px solid var(--edge);
  }
  .car-copy-step:last-child { margin-bottom: 0; padding-bottom: 0; border-bottom: none; }
  .car-progress, .car-showcase-hint { display: none; }
}